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莱宝罗茨泵保养方法

文章出处:鑫泉真空 人气:发表时间:2019-04-17 22:12:51
保养方法
(一)、罗茨真空泵定期检查:
1、每日检查:
1)油位检查:油量过多,使温度升高,油量过少,造成润滑不良。
2)温度检查:用温度计检查泵各部位温度。
3)电动机负荷检查:用功率表或电流,电压表测量电动机负荷。
2、罗茨真空泵每月检查:
联轴器及垫片是否损坏和松动。
3、罗茨真空泵每3个月检查:
齿轮箱内润滑油是否变质。
4、罗茨真空泵每6个月检查:
1)前盖轴承箱内润滑油是否变质。
2)活塞环及活塞环衬套是否磨损。
3)齿轮微量程度的磨损对转子正常运转是否产生影响,是否需要调整。
(二)、罗茨真空泵拆装:
增压泵进行拆卸和重新装配时,须根据以下注意事项进行:
1、罗茨真空泵未拆卸前,先测量并记录转子各部分间隙。
2、尽量避免用重锤敲打,拆下的零件不得碰伤,妥善保管好。
3、将需要更换的零部件的更换原因及使用情况详细记录下来。
4、罗茨真空泵重新装配前须把各零部件清洁干净,毛刺修光。
5、无密封垫衬或密封圈的静密封面用“106”有机硅橡胶涂料。用干净密封的橡胶密封件,需涂上真空考克脂。带溢流阀真空泵溢流阀上的密封圈及平面上不得涂任柯油脂。
6、根据间隙一览表调整转子各部分间隙。
7、全部装好后须进行检漏。
8、重装后须进行试运转和必要的性能测试,待正常后才能安装使用。

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注意事项
罗茨泵工作原理性能特点罗茨泵实质上与凸轮泵相同,但转子是罗茨型的。它能输送黏度为数万厘泊的液体。罗茨泵主要是有两个旋转方向相反的转子位于泵体中,由一对同步齿轮传动,对于罗茨泵的转子,在泵体内是互相啮合的,但具有间隙。间隙大小主要取决于液体黏度。超过一定黏度范围必须调整增大间隙。
1、罗茨泵经常检查油位位置,不符合规定时须调整使之符合要求。以罗茨泵运转时,油位到油标中心为准。
2、罗茨泵换油期限按实际使用条件和能否满足性能要求等情况考虑,由用户酌情决定.一般新罗茨泵,抽除清洁干燥的气体时,建议在工作100小时左右换油一次。待油中看不到黑色金属粉末后,以后可适当延长换油期限。
3、罗茨泵经常检查油质情况,发现油变质应及时更换新油,确保罗茨泵工作正常。
4、罗茨泵一般情况下,罗茨泵工作2000小时后应进行检修,检查桷胶密封件老化程度,检查排气阀片是否开裂,清理沉淀在阀片及排气阀座上的污物。清洗整个罗茨泵腔内的零件,如转子,旋片,弹簧等.一般用汽油清洗,并烘干。对橡胶件类清洗后用干布擦干即可。清洗装配时应轻拿轻放小心碰伤。
5、罗茨泵向轴承体内加入轴承润滑机油,观察油位应在油标的中心线处,润滑油应及时更换或补充。
6、罗茨泵检查罗茨泵管路及结合处有无松动现象。用手转动罗茨泵,试看罗茨泵是否灵活。
7、罗茨泵重新装配后应进行试运行,一般须空运转2小时并换油二次,因清洗时在罗茨泵中会留有一定量易挥发物,待运转正常后,再投入正常工作。
8、罗茨泵开动电机,当罗茨泵正常运转后,打开出口压力表和进口罗茨泵,视其显示出适当压力后,逐渐打开闸阀,同时检查电机负荷情况。
9、罗茨泵尽量控制罗茨泵的流量和扬程在标牌上注明的范围内,以保证罗茨泵在最高效率点运转,才能获得最大的节能效果消除故障
 
一般故障
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极限压力不高
(1)管道、系统漏气。
(2)泵部分漏气。
(3)前极泵极限压力下降。
(4)润滑油太脏或牌号不符。
(5)油封磨损。
(6)溢流阀处漏气。
抽速不足
(1)管道通导能力不够。
(2)前级泵抽速下降。
(3)溢流阀处漏气。
电动机过载
(1)入口压力过高。
(2)转子端面与端盖单面接触。
(3)前级泵返油进泵腔。
(4)溢流阀卡住,使出口过高。
过热
(1)选择的前级泵抽速不够,造成压缩比过大。
(2)入口压力过高。
(3)冷却不良。
(4)齿轮箱润滑油过高。
(5)转子与泵壳接触。
(6)齿轮、轴承、油封润滑不良。
声音异常
(1)装配不良。
(2)导向齿轮与转子位置偏移使转子相碰。
(3)入门压力过高。
(4)过载或润滑不良造成对齿轮的损伤。
(5)轴承磨损。
轴承、齿轮
早期磨损严重
(1)润滑油不良。
(2)润滑油不足。
罗茨泵常见故障与排除及拆装
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如罗茨泵(机械增压泵)机组经运转一段时间后,罗茨泵内产生异常杂音,则可能有以下原因:
1、罗茨泵的启动压力太高,造成泵的机件过热而受损(有些机械增压泵经特殊设计后,也可以在大气压下启动)。
2、在生产工艺中产生的较大的磨耗性粒子进入罗茨泵内部造成机件磨损。
3、泵的安放位置不对,例如:倾斜置放。泵内的润滑油的油量不适合。
以上各原因均会导致罗茨泵的机件(转子、定子、轴承与齿轮等)精密度变差或受严重污染,从而使罗茨泵在运转中产生异常杂音。
当发现泵在运转中产生异常杂音后,应立即检查泵的启动压力是否符合规定值,可用电流表检查泵电机的输入电流是否合乎额定值,有无异常的高或低。还应检查泵内润滑油的情况及泵的安放位置是否合适。发现问题后,要立即采取相应的措施解决。
罗茨真空泵工作时转子与转子,转子与泵体互相不接触,因此没有直接磨损,但由于间隙很小(一般0.10~0.25 mm),经长期运转后传动齿轮磨损,当齿侧间隙大于转子间最小间隙时,将产生相碰而发生故障,此时则应更换齿轮。一般在运转一年则应进行大修一次,检查齿轮及轴承的磨损情况,检查密封装置,更换密封圈(环),检查转子腐蚀情况,转子结垢情况,泵体内表面腐蚀情况和结垢情况。清洗测量磨损超出规定尺寸时,应调整间隙或更换零件。
泵的拆装程序如下:
1、放出润滑油及冷却水;
2、拆卸联轴器和电机;
3、拆卸旁通管路和旁通阀;
4、拆轴承;
5、拆卸前后端盖及密封装置;
6、拆转动齿轮;
7、拆转子。
拆装时的注意事项如下:
1、安装底座时必须认真调整水平,否则将影响转子与泵体两端的间隙;
2、拆装零部件不能用铁锤敲打;
3、拆装时注意密封面,不得有任何划痕和碰伤;
4、平面密封使用室温硫化橡胶时,要涂布均匀,不能过薄也不能太厚;
5、转子装后应认真调整间隙,按规定间隙调整,发现超出规定时应取出重新修理,但修理后必须进行动平衡调试,动平衡合格后再重新组装。
过载问题
罗茨真空泵压缩气体所需的功率与压差成正比,一旦气体压差过高,泵就可能出现过载现象,造成电机绕组烧损。解决泵过载问题的方法主要有以下几种:
(1) 采用机械式自动调压旁通阀。 旁通阀安装在罗茨真空泵的出口和入口之间的旁通管路上。此阀控制泵出入口之间的压差不超过额定值。当压差达到额定值时,阀门靠压差作用自动打开,使罗茨真空泵出口和入口相通,使出入口之间的压差迅速降低,这时罗茨真空泵在几乎无压差的负荷下工作。当压差低于额定值时,阀自动关闭,气体通过罗茨真空泵内由前级泵抽走。带有旁通溢流阀的罗茨真空泵可以与前级泵同时启动,使机组操作简单方便。
(2) 采用液力联轴器。采用液力联轴器也能防止泵的过载现象发生,使泵可以在高压差下工作。液力联轴器安装在泵和电动机之间。在正常工作状态下,液力联轴器由电动机端向泵传递额定力矩。罗茨真空泵的最大压差由液力联轴器所传递的最大转矩来决定,而液力联轴器可传递的最大转矩由其中的液体量来调节。当泵在高压差下工作或与前级泵同时启动时,在液体联轴器内部产生了转速差即滑动,只传递一定的力矩,使泵减速工作。随着抽气的进行,气体负荷减小,罗茨真空泵逐渐加速至额定转速。
(3) 采用真空电气元件控制泵入口压力。 在罗茨真空泵的入口管路处安置真空膜盒继电器或电接点真空压力表等压力敏感元件。真空系统启动后,当罗茨真空泵入口处压力低于给定值(泵允许启动压力)时,压力敏感元件发出信号,经电气控制系统开启罗茨真空泵(如真空系统中装有罗茨真空泵旁通管路,则同时关闭旁通管路阀门)。若泵入口压力高于规定值时,则自动关闭罗茨真空泵(或同时打开泵旁通管路阀门),从而保证了罗茨真空泵的可靠运转。
 

此文关键字: 莱宝真空泵,罗茨泵   
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